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三门橡胶传统产业焕发全新活力

时间:2016-11-02  来源:未知  作者:义乌出租车网

本报记者任平李贝妮文/摄

橡胶胶带产业是三门县支柱产业。近年来,由于传统产业产能过剩,一些低小散企业正向高科技、高门槛的履带、军工、高铁等领域迈出转型之路。

在企业不懈奋斗的同时,政府的有形之手也无处不在,目前,三门在经济开发区筹建高新橡胶产业园,一期98.52公顷的土地已基本落实,为橡胶产业发展留足空间。

企业从传统迈向现代

“1至9月份,销售额达3.87亿元,同比增长22%,全年预计可达4.5亿元。”10月26日,记者来到浙江元创橡胶履带有限公司,该公司总经理助理周甄桃报出了一串可喜的数据。

“元创”是一家有着30多年从事胶带和橡胶履带生产历史的橡胶履带专业制造企业,先后获得“台州名牌”、浙江省著名商标、浙江省知名商号等荣誉。在履带产量上国内排名第二,浙江排名第一。

“我们每年投入2000多万元提升工艺,今年订购了10台自动硫化机和3台自动钢丝机,目前一台钢丝机已经到位,明年计划投入8000万元。”周甄桃说,上周公司就有35个集装箱的货发往国外,只有扩大产能才能满足市场需求。

从家庭企业一路走来,从为他人代工,到自创品牌、计划上市,期间,“元创”加大研发投入、引进精细化管理,完成对产品的革新、对生产线的提升。目前,该公司橡胶履带已达到国际先进水平。公司获2015年度台州市政府质量奖,打破三门历史上市政府质量奖零的突破。

“元创”的发展足迹,也代表着三门橡胶行业企业的成长轨迹。

三门县橡胶产业起步于上世纪八十年代,经过30多年的发展,2015年,全行业产值突破70亿元,有各类企业400多家,从业人员2.5万余人,其中规上企业35家。形成了一个在国内具有较大影响力、产业链较为完整的特色产业群落,拥有胶带、交通设施、管类、杂件等四大类上千种产品品种,整个行业规模占全国非轮胎橡胶制品业的15%左右,三门县因此成为国内最大的橡胶制品生产基地之一,并被中国橡胶工业协会命名为“中国胶带工业城”。

产品从低端变成高精

在30多年的发展历程中,三门县橡胶产业的产品种类不断丰富,产品技术含量不断提升,这其中,浙江世泰实业有限公司是典型代表。

该公司主营汽车发动机悬置减震器、底盘功能性零部件及塑料制品,去年产值近3亿元,连续多年以20%左右的速度增长。为美国通用汽车公司全球采购供应商,多年来一直为上汽通用五菱、河北中兴、东风等汽车主机厂配套,产品出口欧美和亚太地区。

今年5月份,该公司收购了万向钱潮(桂林)汽车底盘部件有限公司,进一步拓展产品种类,提高产能。

“从2013年开始,企业每年投入500多万元用于技术研发,提高产品质量;每年以三四千万元的资金实施机器换人,提高效率;每年都会提前策划预演,寻找两年后的市场需求点,抢占商机。”该公司总经理陈建会说。

从简单的橡胶减震器、衬套、防尘罩,到悬置液压减震器、各种橡胶杂件、内饰件、挡泥板,“世泰”产品的门类不断丰富,产品的结构不断复杂。目前,高端产品的产值已经占企业总产值的半壁江山。

台州大华铁路材料有限公司也是抢占橡胶高端市场的“老手”。2004年起,该公司就致力于铁路轨道扣配件的生产。产品被广泛运用于高铁、普铁、客专、地铁、城市轨道等。2009年,为北京10号地铁提供标的物、2013年参与南京地铁项目、去年为福建供货、今年在做广州地铁和广深港铁路配套项目,每个配件项目都在上千万元。

“目前我们正在努力提升资质,一旦拿到高铁招标的‘通行证’,就能自主参与任何铁路轨道橡胶配件的招投标。”该公司副经理俞尧奎介绍道,该行业门槛高,产品利润也高,一旦进入,市场前景无限。

三门橡胶行业从最初的活络带加工、蒸缸生产,逐步发展成为门类比较齐全、生产技术较为成熟、具有一定规模的产业体系。1至9月,三门橡胶行业规上企业实现产值27.7亿元。

有形之手推动无形发展

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